破碎錘管路內(nèi)部所以密閉空間，除了空氣和液壓油外，如果進(jìn)入雜質(zhì)或者其他硬性物體，就可能使破碎錘活塞拉傷，如果嚴(yán)重拉傷，可能使整個(gè)破碎錘報(bào)廢。下面小編就針對破碎錘活塞的修復(fù)為大家做一下解析。
　　液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。修復(fù)要求：填料與母材須結(jié)合牢固、平滑；調(diào)料須耐用并易于手工加工；手工加工須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經(jīng)分析，決定采用的填料為J422焊條。 拉痕的形成：對起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。造成破碎錘管路拉傷的主要原因是：破碎錘油封脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。
　　以上就是小編今天為您講解的關(guān)于破碎錘活塞的修復(fù)的知識，倘若你還有什么不懂之處，歡迎來電咨詢，我們會(huì)有專員為您解答，期待與您合作！